Um einen Überblick zu bekommen was man für Kosten, Einnahmen und Gewinn hat, bat ich den Fahrer das jeweils in eine von mir vorgefertigte Liste einzutragen, also tanken, Reparaturen usw....3 Min pro Tag extra Arbeit. "So was mache ich auf keinen Fall!" entschied er und ging. Also, in Ghana ist nicht der Eigentümer der Boss sondern nun der Fahrer. Habe nun mit dem nächsten einen täglichen Festpreis vereinbart.....Mal sehn wie lange das gut geht...

Hattest du den Bus nicht extra angeschafft um dem Fahrer zu helfen?

Na ja...der sollte kassieren...ist aber auch abgesprungen. Hier geht das eben hoch und runter....täglich anders